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危險廢物處置為何需要預處理？

危險廢物成份繁雜、大小不一，為防止易反應的廢物混和，做到入料均質化、穩定化，提升后面解決效率，需對危險廢物開展預處理。

廢物入爐前，依其成份、熱值等參數進行搭配，搭配的過程要注意廢物間的相溶性，防止不兼容的廢物混合后產生反映。無法直接入爐焚燒的大規格廢物，粉碎后搭配入爐焚燒。

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視頻作者：山西晉海綠洲環保科技有限公司

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很多人去4S店維修，會有這樣的疑問，4S店每天做維修，產生這么多廢油，他們怎么處理？

很多人都知道廢油是危險廢物，有毒有害會污染和危害環境，因此，環保局對廢油的處確的規定和要求。

嚴格來說，不僅4S店，所有汽車維修店，只要產生廢油，都應遵守相關法律法規，并按要求執行。目前的規定是，所有廢油生產單位必須與具有相關危險廢物處置資質的公司簽訂處置協議，并在協議中明確年度處置量。處置公司還應與具有危險廢物運輸資質的運輸公司簽訂運輸協議，委托運輸。協議簽訂后，4S店應首先在環保網上記錄這些信息內容，然后將記錄表、協議等公司相關文件帶到區域環保局窗口正式記錄。所有流程完成后，完成年度記錄。

事實上，不僅廢油，只要屬于危險廢物類別，包括更換廢機濾清器、廢機油壺、油漆污染物、香蕉水，將需要環保記錄，并在每次轉移中聯合登記，使所有危險廢物流動清晰。此外，4S商店不僅不能收到錢，還需要支付處置費。

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危廢處理的步驟：過濾:可采用濾油機過濾,過濾后即得合格油。如無濾油機,采用布袋吊濾法也可。以上即為提純機油的一般操作過程,但應根據實際情況而定。

廢油回收過程中的除水:將廢機油收集到集油池除水后,置于煉油鍋內,升溫到70 ~ 80°C后停止加熱,讓其靜置24小時左右,將表面的明水排盡,然后緩慢升溫到120°C (當油溫接近100°C時,要慢慢加熱,防止油沸騰溢出),使水分蒸發掉 ,約經兩小時,油不翻動,油面冒出黑色油氣即可。

堿洗:將經過酸洗的機油重新升溫到80°C ,在攪拌下加入純堿(Na2CO3) ,分攪拌均勻后,讓其靜置1小時,然后用試紙檢驗為中性時,再靜置4小時以上,將堿渣排盡。

活性白土吸附:將油升溫到120~ 140°C ,在恒溫和攪拌下加入活性白土(其用量約為油量的3.5% ),加完活性白土后 ,繼續攪拌半小時,在110~ 120°C下恒溫靜置趁熱過濾。

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